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而且,他获胜的方式是如此具有统治力。今年我们真正看到了他的成熟,我以前就说过,他会继续成长和提高的。”

“我们还没有看到最棒的他!但是我相信,从现在开始我们开始逐渐看到了。”霍诺安说道。

尽管安塞特是今年,尤其是下半年最为耀眼的车手,但是霍诺安还是强调,安塞特个人的成就与红虎整个车队的努力密不可分。

“今年,我们的工作更紧密了,更有效了。我们一直围绕着聂巍和他的团队,做出了杰出的工作。

其他所有部门,所有的支援,所有你没听说过的无名英雄,他们全都在我们的成功中做出了额外的工作。”霍诺安说道。

银箭已经确认车队领队陈楚朗将在今年底离队。

自从狄诺威从枭龙车队加盟银箭车队之后,有关陈楚朗在队中位置的争论就没有停息过,

陈楚朗本人也承认:今年会是一个过渡期。但是最终的时刻还是来了,陈楚朗本人也觉得这是一个合适的时机,而车队将由狄诺威以及慕谦接管。

“我从车队领队角色退下来,这个时间考虑是最重要的,要在合适的时间,确保车队不受影响,”

陈楚朗表示道:“我们今年制定了一系列走向成功的计划,这意味着我可以顺利从目前的位置退下来,交给慕谦和狄诺威率领的新领导团队。”

“银箭的两个工厂无论是在人员配备上,还是在硬件设施方面,都有着长远的考虑。

感谢两个工厂的员工一起做的努力,我相信车队2214年会取得成功,能为车队奠定这个基础,我感到很骄傲。”

“不过,2214赛季将是这项运动新时代的开始,我们也意识到这是合适的时间,新的管理团队来开启新时代。

我们不仅为车队在赛道上取得的成绩感到骄傲,还为建立了银箭团队感到骄傲。

车队在过去的六个赛季完成了质的转变,这也给我的职业生涯留下了很多美好的回忆。我们年度亚军的成就,就是我们走向成功的里程碑时刻。”

陈楚朗未来的去向还没有确定,传闻他要重返雷之神车队,或者前往北极星车队。

西漠官方宣布2214年的一级方程式赛车联赛西漠站将改为夜赛。

2214年,一级方程式赛车联赛西漠站将迎来十周年。作为庆祝这一特殊时刻的一部分,今天,西漠官方宣布明年的比赛将改为夜赛。

按照大秦汽车联合会发布的赛程,2214年的西漠站将在4月6日的举行,目前一级方程式赛车联赛只有一场夜赛——新港站。中沙为黄昏赛。

11月30日,一级方程式赛车联赛奔麟车队确认纳马尔加盟,他将与江城车手罗曼庭组成2214年车手阵容。

纳马尔与老东家北极星车队去年拿到了多年以来的首个分站冠军,但是今年却经历了一个糟糕的赛季。

赛季末期,甚至出现了纳马尔公开抨击车队的情形。尽管纳马尔的驾驶备受争议,但是这位拥有巨额赞助的车手并不愁找到新位置。

需要填补宁威离开空缺的奔麟车队正遭遇钱荒,这也让他们无法签下第一人选平州车手道建树,于是选择纳马尔也就顺理成章。

“能够为奔麟车队参加2214赛季对于我来说是一个美妙的机会,”纳马尔在官方声明中说道。

“我想继续推进我的一级方程式赛车联赛生涯的意愿是毫无疑问的,而奔麟给予了让我在明年具备竞争力的最好的机会。

规则和赛车将出现巨大改变,所以这将会是一个全新的开始。”

奔麟车队经理李泊离说道:“纳马尔已经通过二级方程式赛车联赛的冠军证明了他的速度和潜力,他在北极星车队的时候也有过杰出的表现。

我们相信我们能够给他提供正确的环境,让他在赛道上取得成功。”

纳马尔将与江城车手罗曼庭组成2214年奔麟车手阵容。而这两位车手可能是近三年以来一级方程式赛车联赛赛道上出现事故最多的两人。

马龙表示,他对安塞特相对魏魄所表现出的绝对优势而感到惊讶,甚至庆幸自己没有与安塞特做队友。

安塞特在今年19站比赛中获得13个分站冠军,而队友魏魄一站冠军也没赢下,年度积分落后安塞特198分。

当被问到如何看到安塞特的统治力时,马龙回答:“他做得很棒,非常稳定。看他的队友,那就是参照物。安塞特今年赢了13场比赛,而魏魄最终一场也没赢。”

“这很令人震惊。我很高兴我不是他的队友。”

安塞特目前所表现出的实力让人们看到了刷新马龙的一级方程式赛车联赛历史记录的机会。

作为安塞特的前辈和好友,马龙表示如果自己的纪录被安塞特刷新,那么他不会不开心。

“如果有人能够击败我的那些纪录,那我希望那个人是安塞特。我在我的生涯中做了我能做的。他正在他的生涯中做他能做得。我很高兴那个人会是他。”马龙说道。

昊骏——前银箭竞赛副总裁对银箭明年能打破安塞特的统治表示怀疑。

银箭在2213赛季尾随红虎获得年度亚军,银箭对于下个赛季信心十足。

成风在南湄收官战后高调的对媒体说:“不管是对于整个车队,还是我自己,明年的目标都是赢得世界冠军,两个世界冠军。”

但是前银箭竞赛副总裁昊骏认为前雇主太过乐观。

“我不认为安塞特的统治会被打破。“昊骏对平州媒体说道,他在银箭的位置在2212年结束后被慕谦取代。如今车队由慕谦、妮基-纪达以及帕特-狄诺威(paddy Lowe)领衔。

“安塞特对这些现代的赛车吃的很透,即便是马龙的时代,我们也没有看到过像这样的统治。”

一级方程式赛车联赛将从2214年开始,使用1.6升的V6单涡轮增压引擎,取代当前的2.4升自然吸气V8,

包括雷之神和银箭等在内的车队,认为这为他们击败红虎提供了机会,但昊骏并不认为如此。

“而且我也不认为在这个即将来临的冬季之后,红虎的竞争力会减退。即便是一级方程式赛车联赛将面临25年以来最大的一次技术变革。”

不过,昊骏相信银箭能够成为明年冠军的有力竞争者。

“拥有罗世博成风这两位车手,车队的实力是很好的。而且,我们在5年前就开始考虑新一代的引擎。我相信银箭能够参与总冠军的竞争。”

一级方程式赛车联赛老板楚薄认为,龙浩与雷之神车队在本赛季中期发生的不愉快导致了他们在下半年的完败。

楚薄深信龙浩当时想离开雷之神,并认为龙浩当时可能有点泄气,而未能拼尽全力。楚薄还认为,龙浩配得上拥有一辆冠军赛车,至于是否是雷之神就不一定了。

龙浩在车手积分榜上名列第二位,是最接近安塞特的竞争者。但是在最后的九站比赛中,龙浩落后安塞特的分数高达116分。

内部比较,龙浩在最后八站比赛中,有五站排位赛成绩落后队友韦博世。

楚薄认为,问题出在赛季中期,龙浩与雷之神高层出现了矛盾。当时传出过龙浩与枭龙和红虎车队接触的新闻,并且他的一些批评雷之神的言论遭到了主席墨信罗的批评。

楚薄相信,龙浩当时确实是想要离开雷之神,这件事也在一定程度上影响了他的竞技状态。

“我对龙浩有一些失望,因为我是他和雷之神的大粉丝,”楚薄对一级方程式赛车联赛官网说道。“我认为他当时可能有一点泄气,用来证明他正在向往其他车队。”

“我不知道雷之神是否真的没有竞争力,还是因为他或者车队的人没能做好他们的工作。他肯定配得上拥有一辆能够取胜的赛车。是否应该是雷之神,我就不知道了。”楚薄说道。

事情的结果大家都知道了,雷之神重新签约了宁威,明年,龙浩将与宁威搭档参赛。

12月3日,一级方程式赛车联赛威凌车队车队宣布签约平州车手道建树,威凌车队称与道建树签下了一份多年合约。 威凌车队并没有确认另一位车手人选。

道建树曾在2211年和2212年在威凌车队车队效力,2211年是作为试车手,2212年作为正式车手并且表现很出色。

2213年道建树选择加盟铜爵车队,依旧表现抢眼,成为了雷之神和奔麟车队的候选。

但是因为赞助等方面的原因,道建树没能进入大车队,最终他选择明年重返威凌车队。

道建树说道:“我很高兴重返威凌车队。这支车队明年的目标很高,我相信我的经验能够帮助车队达到目标。我相信我们能够在2214年拥有一辆有竞争力的赛车。

我已经听说了银箭引擎的很多积极的事情,所以我很期待明年。我了解这支车队,我知道他们的决心,这里有一些很棒的人,我们将一起追逐成功。”

车队老板麻赢说道:“我很高兴看到尼科回到威凌车队。

当他在2212年为我们驾驶时,我很清楚的看到了他的特殊天赋,今年他能够继续上让围场里的所有人感到惊讶,凭借他强悍的赛季表现。

拥有道建树,让我们车队里的士气带来巨大的提振。随着签约道建树,我们对我们在2214赛季有着很高的期待。”

威凌车队并没有确认另一位车手人选。据称今年的两位车手邓斯特和申迪都会离开。申迪可能去铜爵车队,而邓斯特可能离开一级方程式赛车联赛车坛。

江原大奖赛会周四表示,他们正在努力让江原站重返一级方程式赛车联赛赛历。

昨天,大秦汽车联合会世界运动汽车理事会审议通过了2214版的一级方程式赛车联赛赛程,比赛从最初的22站削减到19站,江原连同西集和北湄应陵出局。

但是江原站举办地政府官员说,省政府将尽一切努力让比赛恢复。

“一级方程式赛车联赛是我们省的未来。我们将持续的努力实现我们的哦目标,即便是比赛明年将不会在这里举行。”

明年由于北脉站的加入,江原站被迫让步。

2213赛季,我们见证了一个人的精彩和一群人的战斗。

安塞特牛人配牛车,超越老车王马龙纪录,俨然已有君临天下、高处不胜寒的感觉;

龙浩依旧“一人之下、众人之上”,好车手杯具于始终缺少一部好车;

曾经的“疯子”罗曼庭扛起奔麟旗帜,岁月有时催人老,有时也催人成长;

对最强拍档成风和罗世博来说,竞争恰恰是一种更好的合作。

全年19站比赛,安塞特赢得了13站的冠军,另外只有三次没有登上奖台,其中两次获得第四,一次从领先的位置上因故退赛。这就是安塞特的2213,又一个大书特书记录的赛季。

安塞特说,当他坐在电视机前看着马龙写下各种记录的时候,他从未想过那些记录会有被打破的一天,更别说是由他自己去完成了。

因此,当他真正做到时,那种兴奋和激动无需掩饰也隐藏不了。就像安塞特在梦华站夺冠后通过无线电跟车队说的:尽情享受这样的时刻吧,因为它总有一天会结束。

只不过,这样的时刻已经持续了三个赛季之久。某种程度上说,从2209就开始了。虽然2212是直到最后一站才冠军落袋,效果却是一样的。

与此同时,本赛季安塞特也经历了非常艰难的时刻,一切皆源于在烈阳的“不守规矩”,

尽管事后看来,天南站从队友魏魄手里抢来的那7分无关世界冠军任何痛痒,却让他在此后很长一段时间饱受不认同甚至是嘘声。

然而,在竞技场上永远都是以实力和成绩说话,更何况很多时候你都无法让所有人都满意。姑且就把那些嘘声当成是一种甜蜜的负荷吧。

人们常常喜欢yy如果龙浩或成风开着跟安塞特一样的赛车,应该有机会能击败后者,可事实是,这个设想不会有答案。

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