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“他减速了,车队工程师告诉我他已经完成了他的单圈,所以我才切到他的前面的。如果他处在飞驰圈,我会把路让出来的。”

一级方程式赛车联赛瀛州站排位赛,银箭依然是宿敌最接近红虎的车队,成风差一点儿就在东崖海滨赛道赛道掀翻红虎对排位赛的统治,

成风驾驶银箭Y04跑出1分31秒253的成绩,仅比杆位得主魏魄慢了0.338秒。

尽管未能拿到杆位以及头排位置,不过成风称自己依然有一部好的赛车,只不过对手红虎车队太强大了。

“我真的相当开心,”成风表示,“我认为迄今为止车队本周的工作是十分出色的。”

“现在的情况是非常困难的,追上前面的两个家伙几乎不可能,他们的套件比我们要好得多得多。”

成风继续表示道:“不过我认为我们已经取得了长足进步,而且尽可能的靠近对手,对此向车队致敬。”

“驾驶赛车的感觉很好,我的车感觉很棒,因此我不知道他们的感觉是怎样的,不过还是要恭喜魏魄。”

展望明天的正式比赛,成风希望能够向红虎发起挑战。“我希望我们能在干净的一侧有个好的发车,至少能向那俩家伙发起挑战,不让他们轻易的逃掉。”

奔麟领队李泊离日前在接受采访时表示,将在季末分道扬镳的宁威可能是2213赛季一级方程式赛车联赛酬薪最高的车手之一。

“我们知道他会很棒,我们也知道我们会做得很好,但是我们没料到会好到这个程度。”大老板鲍宇日前谈道。

宁威在上月末表示离开奔麟纯粹因为车队欠薪。李泊离接受采访被问及宁威对车队的贡献时,回答说:

“这不容易说清楚。如果没有我们,宁威重回一级方程式赛车联赛将是完全不同的场景。”

“你能够想象,如果没有我们,他签约北极星会是什么状况。我们的一切工作都是围绕宁威展开的。我认为他作为一名奔麟车手,对粉丝们的吸引力更大了,更受欢迎了。”

“如果他在拉力赛之后就退休了,我想宁威今天已经被大家遗忘了。”李泊离说,“我们给他提供了优越的条件,帮助他找回自信。”

被问及宁威是否是2213赛季酬薪最高的一级方程式赛车联赛车手时,李泊离笑着回答说:“很可能哦!”

李泊离确认罗曼庭将在2214赛季留在奔麟,道建树和韦博世将是替代宁威的首选。李泊离表示他正在寻找一位能够令罗曼感到压力的车手。

一级方程式赛车联赛瀛州站排位在东崖海滨赛道举行,奔麟车手罗曼庭紧随魏魄,安塞特和成风位居第四。

江城人对于自己的成绩感到非常满意,因为他不仅杀到了银箭车队中间,同时也再次击败了队友宁威。

“这是一场很好的排位。”罗曼庭赛后对媒体说道,明年随着宁威的离开,他将扛起奔麟车队的大旗。

“昨天比较困难,我对赛车不满意。但是车队找到了一些速度。我们展现出我们使用两种配方的轮胎都具备竞争力。”

“我们知道会同银箭不相上下,结果证明了我们的潜力,很开心能杀入前五。”

罗曼庭的队友宁威今天排位仅列第九,江城人承认再次击败队友让他感到非常开心,不过他最想要的第一个分站冠军。

“我不会说谎,能够排在队友之前总是很棒的。但是我真正想要的是赢得比赛。”罗曼庭说道。

一级方程式赛车联赛瀛州站排位赛,雷之神车队龙浩仅排在第八,比队友韦博世慢了0.2秒多,赛后锦城人承认:今天自己并没有发挥出最佳状态。

在今天的三节排位赛中,龙浩的成绩都落后于韦博世,他的最终成绩比杆位得主魏魄慢了将近0.8秒。

龙浩赛后表示赛车本身并没有问题,不过在三次练习赛后他的速度有些挣扎。

“迄今为止我还没有一个好的表现,”龙浩表示,

“整个周末我都在第7到第10之间徘徊,我没有找到比赛节奏,排位赛我再次获得第8,我的表现不足够好,我期望明天的正式比赛能恢复到积极状态。”

龙浩本场比赛的目标就是要跑在银箭两位车手的前面,来保住雷之神在车队积分榜第二的位置。

“对我们来说,前五名也许是比较现实的目标,不过我们需要超越几部赛车,”

龙浩表示道:“我们需要更激进些,银箭在车队积分榜上仅落后我们1分,他们两部赛车都排在我们前面,我需要至少超越他们中的一部。”

当被问及雷之神是否在排位赛中缺乏速度时,龙浩表示:“我不再为此感到垂头丧气。四年来,我们的圈速一直比红虎慢1秒多。

我们在江原拿到第七,我们没有足够的竞争力,5天后我们来到这里,我们不指望奇迹发生。

我们期望与红虎的差距保持在0.8秒到1秒之间,现在我们落后他们0.8秒,所以说这不奇怪或者说是有挫败感。”

“我们每个周末都尽了最大努力,我们知道在某些方面我们表现得很困难,我知道我们的得分能力,我们要用发车、策略来力争更多的分数。

这令我们排在车队积分榜第二,明天我们要再次用这些来拿到更多积分。不过在周六,此刻我们的挫败感是0。”

雷之神车队领队杜目在东崖海滨赛道赛道表示:雷之神的大门将在不久的将来为安塞特打开。

安塞特已经为红虎赢得两届世界冠军,并且即将拿下第三次世界冠军,但安塞特与红虎有合约在身。

这位年仅26岁的世界冠军之前在接受采访时坦言自己对“红队”的喜爱。

又有传言称龙浩在雷之神待得并不自在,正在寻找新东家。与此同时,雷之神领队杜目在瀛州站借助媒体采访向安塞特“示好”。

“或许他在寻找新的挑战。”洛城人在接受采访时表示,“他与红虎有合约在身,我们与我们的车手也有合约。我不排除任何可能,在不久的将来都不是问题。”

不久前的确有传闻说锦城人将在2215年加盟一支使用云秦引擎的车队,或许就是枭龙。与此同时,杜目对安塞特是赞赏有加。

“安塞特常常让我想起马龙与我们在一起的美好时光。”杜目说道。

宁威在一级方程式赛车联赛瀛州站排位赛中名列第九,赛后“宁威”表示自己的失误,直接导致排位成绩不佳,不过赛车的性能令他还是感到满意。

“我认为今天我们本应该能做得更好,”宁威表示,“赛车的感觉比之前几场比赛都好,这令我感到相当开心。

比赛中我有几个小失误,这令我损失了一些时间。这里的竞争非常激烈,所以一旦有疏忽就意味着要掉几个位置。

让我们看看明天的比赛会发生什么吧,不过赛车驾驶起来越来越顺手了,所以找到一个合适的位置不是什么问题。。”

最近三场比赛,队友罗曼庭的排位成绩都要比宁威要好,当被问及他是否注意到这一点时,宁威表示:

“我们最近在排位赛中的表现并不理想,不过我仍然认为我能在正赛中有所提升。显然我希望排位赛能更好,不过这不是灾难性结果。”

即将离开雷之神车队的韦博世暗示,如果2208赛季的新港大奖赛没有受到“奔雷撞车门”的影响,那么一级方程式赛车联赛世界冠军或许就不是成风。

在新港大奖赛之前的洛城雷神赛道,安塞特驾驶乐狮夺得一级方程式赛车联赛职业生涯的首个分站冠军。

韦博世在2208赛季的新港站从杆位发车,并在初段一直领跑,但在进站时遭遇了一次灾难性事故,

韦博世在加油枪还没有拔下的情况下起步,导致整个油管被扯掉,最终仅名列第13名,从而拉大了与成风之间的积分差距。

韦博世在2208年的南湄收官战再夺杆位,并成功夺取分站冠军,但最终仍然以1分之差与世界冠军失之交臂。

以一分之差丢掉世界冠军令韦博世倍感挫折,从此走入低谷,韦博世在瀛州站回忆自己的职业生涯时谈道:

“我相信大家会记得我,新港发生的事是不可接受的。这就像在足球场上,你的竞争对手在担当裁判。没有哪位车手希望有这种遭遇,但这就是生活,我们没法重新再来。”

2209赛季,云秦在赛季初期统治全场,红虎的实力也迅速提升。

在镇州大奖赛,韦博世的头部被贝力落的赛车碎片击中,无法参加剩下的分站赛。

韦博世虽然在2210赛季重回车队,但至今也没再赢过分站冠军,之后的三个赛季韦博世只是扮演队友龙浩的“僚机”。

韦博世在2214赛季将去向何处还未确定,或许到雷之神之外的其它一级方程式赛车联赛车队,无论去向何处,韦博世强调自己对一级方程式赛车联赛职业生涯无怨无悔。

“在我的职业生涯中没有挫败感。”韦博世表示,“我拥有令人难以置信的职业生涯,这是我从未想到的,我是一个非常幸运的人。”

鹿城帅哥段天才表示:第10已经是他能在东崖海滨赛道赛道取得的最佳排位成绩,他已经不能将枭龙赛车开得更快。

对于赛车在比赛中的平衡性,段天才感觉还是略感开心。他顺利的进入到了第三节排位赛阶段的争夺,不过最终的名次也只是第10。

谈及排位赛,段天才表示:“在第三节排位赛阶段你总有种要开出去的感觉,这很有意思,这是我的真实感觉。

我不能开得更快了。我在第二节排位赛以及第三节排位赛阶段做了三个飞驰圈,成绩几乎完全相同,所以我认为第10已经是我们的赛车今天在这里能取得的最好排位。”

段天才认为轮胎衰减不会是决定明天正赛结果的关键因素:“展望明天的正式比赛,我认为将是一场与之前比赛不同的比赛,因为轮胎衰减状况较之以前几场比赛更合理。

事实上,我认为两种轮胎都很适合在这里比赛。我期待正式比赛的到来,并希望我们能有所进步,将更多的积分收入袋中。

明天肯定也是一场恶战,不过这也是我们热衷这项运动的原因所在。”

段天才的彭赛奥没能进入第三节排位赛阶段,他只能接受从第11位发车的结果。

“没能进入第三节排位赛有种挫败感,我在第二节排位赛阶段使用的第1套轮胎是在第一节排位赛阶段使用过得,这意味着我第二节排位赛阶段不是在最理想的状态下跑得比赛。

尽管如此,我还是认为明天我们能赢得积分。”

安塞特没能完成自己在东崖海滨赛道的五连杆,取而代之的依旧是另一部红虎,他的队友魏魄。而这也是建州人本赛季第一次在排位赛摘得杆位,以及战胜安塞特。

早前的练3魏魄就拿下了最快,安塞特则遇上动能回收系统故障。

到了排位的第三节排位赛,类似情形又再出现,安塞特在跑第一个计时圈时即被车队告知动能回收系统又有问题,

在没有动能回收系统的情况下,加上他自己接连两次都在第二计时段损失了一点时间,最终以落后队友0.174秒位列第2。

霍诺安在赛后也证实,安塞特第三节排位赛的两圈都没有用到动能回收系统。当然这并不妨碍红虎包揽瀛州站的头排发车位。

由于江原站的意外,魏魄本周末的赛车不得不更换了一具底盘,且据悉,相较安塞特,排位赛建州人的赛车尾翼也选择了相对更低的下压力设置。

无论如何,对于还剩5站就将跟一级方程式赛车联赛说拜拜的魏魄来说,能够在离开之前再度问鼎分站冠军无疑是很棒的一件事,今天的排位,算是开了个好头。

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