一九二四年八月二十号，新唐山火车站一片欢腾，一列披着红绸，浑身散发出钢铁般冰冷的机车隆隆地沿着轨道开出来，等待多时的工人们马上忙碌起来，把机车和车厢连接起来。
自英国工程师史蒂芬发明现代火车以来，人们已经习惯了火车迎风奔驰，车头不停喷出浓烈的烟雾，夹杂着炙热的水蒸气散发出来形成的白雾，那是人类运用蒸气动力的伟大杰作。
让人惊讶的是，这列火车车头没有标志性的烟囱，也没有碰触浓烈的带着煤粉的黑雾，个头也比一般的火车头要紧凑，后面没有专门用来储存煤炭的车厢，显得整洁大气。
“这是康明斯动力最新成果，也是人类历史上首款运用在铁路上的柴油机机车，经过测试，它的最大功率达到1000马力，空载时速达到105公里每小时。搭上10节车厢，时速最高达到35公里每小时也没问题。”
康明斯动力的总裁徐舟洋给司徒南介绍道，为了说服南华铁路公司采购康明斯动力的新型机车，他花了不少心思，没少往南华跑，结果真的的让他拿下了10台火车头的大订单，前面5台在美国芝加哥工厂生产，后面5台则放在和美华公司合资的南华工厂生产，逐步把先进的内燃机技术引进到南华来。
“很好，我盼望这天很久了，没想到你还给了我一个惊喜。”
司徒南点点头，没想到世界上首款柴油机火车头应用在南华铁路上，看着散发出淡淡机油味道的火车头，仿佛感受到这个铁家伙的蕴含的澎湃动力。恨不得马上坐上去，享受首次南华火车之旅。
相比于蒸汽机火车头，柴油机火车头结构简单，效率更高，震动小，噪音小。马力更大，更船用动力一样，高效的内燃机将会逐渐取代蒸汽机，直到本世纪七八十年代铁路电气化来临。柴油机火车头才逐渐被电机取代。
司徒南很高兴柴油机火车头这种风潮首先在南华出现，很赞成康明斯动力先进的技术转移到南华，谁叫康明斯公司的大老板和二老板都是华人呢。
“仪式开始了，来剪彩吧！”
黄仲涵一脸笑容地走过来，作为交通部长，他是今天的主角之一，特意穿了一件锦袍的唐装。
“黄叔。你这一身不错啊！很精神！”司徒南笑道。
随着南华汉民族意识复苏，唐装热在南华兴起，和西装并列为南华社交场合的主要服饰。
在南华短暂的国家历史中，爪哇铁路有着重大的意义，标志着以华人为主的南华工业化取得重大成就。
总理司徒美登、国防部长何文秀、交通部长黄仲涵、实业部长余名钰等内阁重臣一个不落都出席今天的竣工仪式，各国领事、华人工商界领袖以及工人代表汇集于此，共同见证了铁路为这个国家装上的飞速的轮子。
“七十年前，有一群人冒着严寒酷暑。忍受各种恶劣条件，在美洲修建了太平洋铁路，才有了今天的美国。那是刻骨铭心的历史。我们永远不能忘记它。”
司徒美登说道这里，全场肃穆，气氛有些压抑，人们不禁想到华工在美国的悲惨的经历，就连美国大使也有些动容。
太平洋铁路是华人心中的痛，除了伤痛记忆，他们一无所获，而南华的缔造者们大多从北美回来的，不少都是华工后代，比司徒南更能体会这种感情。
“如今。隔着太平洋，在距离太平洋铁路一万公里的南华，伟大的华人再次创造了一个世界奇迹，在不到两年的时间内修建两千多公里的铁路，贯穿整个爪哇岛，从新唐山到泗水。把整个国家连成一片，给南华的经济发展装上飞速的轮子！这是我们的铁路，它终于建成了！”
司徒美登振臂一呼，用近乎咆哮的语气吼道，“我们的铁路”，这话通过麦克风清晰地传到现场每个人的心中，每个人都能感受到华人铁路史的屈辱和光荣。
司徒南站在司徒美登侧后，看到司徒美登的眼角有些湿润，再次见面，这个帮派头子转型来的政治家，头发白了不少。
我们的铁路？
这词用得不错。司徒南心里想道，作为南华铁路计划的总设计师兼最大投资者，在兴奋的同时，心中也慢慢松了口气。
大咧咧四千多万美元砸下去，终于有了成果了，尽管收回成本还需要较长时间，不过最大的财富却是的铁路沿线的土地。
抓住了经济动脉，还怕没钱吗？
“刚刚南华股市，铁路股票涨了10%。”黄仲涵别过头来，有些得意地对司徒南道。作为北线铁路的第二大投资者，于公于私，黄仲涵都有着说不出来的高兴。
“很好。希望这股铁路热继续保持。下一段就是苏门答腊岛和婆罗洲岛的铁路计划了，黄叔应该有兴趣吧！”
司徒南笑道。
“当然。我正想跟你说这事呢。”黄仲涵看了司徒南一眼，从彼此的眼中看到了笑意，两人心有灵犀。
爪哇岛北线铁路从新唐山出发，沿着海岸线一直向东，沿途万隆，三宝垄，泗水等沿海主要城市。
工程是从东西两头一起动工的，新唐山到万隆段的铁路去年就完工了，主要用来建筑材料运输，没有正式运行而已。
为了庆祝这次北线铁路正式贯通，南华铁路公司特意准备了一次有意思的仪式。在剪彩前，要把一枚黄金铁钉打在铁路上，这是最后一枚铁钉，代表铁路正式竣工。
这是最出彩的镜头，一般由最有威望的人来完成。司徒美登拿起的那枚金灿灿的铁钉，心中感慨万千，想当初，太平洋铁路竣工的时候，劳苦功高的华工连露脸的机会都没有，给别说能触摸这枚意义重大的铁钉了。
众人期待地看着司徒美登，司徒美登转过头来，对身后的司徒南道：“你也一起来吧！合适！”
“不，应该让铁路工人代表来！”司徒南摇摇头，一脸坚定道，指着旁边的一身朴素的工人代表，“他才是最值得尊敬的人。”
那工人的右边衣袖空空，在一次事故中被炸掉了胳膊，听到这话，那汉子身体一抖，鼻子一酸，为了这条“我们的铁路”不少工人献出了宝贵的生命。
司徒美登点点头，知道司徒南不想抢自己的风头，心中轻轻叹气。转过头来，和颜悦色对那工人道：“小伙子，我扶铁钉，你来敲！”
“嗯！”那位年轻的工人点点头，左手熟练地拿起铁锤，和他们眼中高高在上的总理一起敲下最后的一枚铁钉。
这让人感动的画面被拍下来，刊登在南华各大报纸上，成为历史经典。至于司徒南，则是的他们背后的一位的不怎么引人注意的西装男。
上百名嘉宾随南华总理司徒美登一同开始铁路之旅，细心的人马上发现，这列新型的火车头跟他们熟悉的蒸汽火车头不一样。
虽然火车特用的轰隆声清晰地传入耳朵，但这列火车速度更快，震动更小，很安静，舒适程度比得上美国的豪华专列，最重要的是没有偶尔从窗口吹进来的淡淡的煤烟味。
“这是我们康明斯动力最新研发的柴油机火车头，动力、噪音、稳定各方面都有划时代的意义，现在大家都可以感受到它比传统蒸汽火车头的好处了吧！”
徐舟洋当然要抓住这次难得的机会向媒体炫耀康明斯动力的杰作了，上火车没多久，他就来到的中间的体验车厢，那些宾客全部都是免费的，其中有不少记者。
通过无线电波，相信南华新铁路应用柴油机火车头的消息马上就会传遍全世界，向世人宣告康明斯动力是最好的内燃机制造商。
“该死的美国铁路公司，居然拒绝我们的柴油机火车头？相信南华铁路的成功会改变那些顽固的家伙的心意吧？”
徐舟洋心里想道，相比于的成熟的蒸汽机火车头，柴油机火车头还是新玩意，康明斯动力几次向美国铁路公司推销这款新型火车头不成功。
不过，保守的铁路垄断巨头是不舍得花钱去更新火车头，尽管受到福特为代表的汽车的挑战，美国铁路巨头依旧是傲慢而庞大的存在。
车厢里有些闷热，室外是三十度高温，应付完记者，就回到前面的贵宾车厢，那里设有奢侈的空调！
“还是这里舒服！”
徐舟洋笑道走进来，扯了扯领带，乖巧的服务员马上上来一倍冰镇的啤酒，一口下去，感觉透心凉。
南华的德国佬越来越多了，也把啤酒带到南华来。在汉文化主导的南华社会，禁酒的伊斯兰文化受到打压，年轻的爪哇人也开始享受起啤酒了。
徐舟洋的到来没有影响司徒南和黄仲涵的谈话。
“如果按照25公里每小时的速度运转，跑完全程1000多公里，一共40个小时，不到两天时间。”
黄仲涵也时髦地喝了一杯冰镇啤酒，脸上一脸笑意，在司徒南的默许下，他还兼任南华铁路公司的董事长。
由他代表铁路公司向司徒南以及车厢里的极为内阁部长报告铁路公司的运营计划也算合适。
话音刚落，何文秀就问道：“太好了，将来一旦需要，我们的军队在一日之内就可以赶赴各地平叛。”
“当然！包括各种重型装备。”黄仲涵一脸自豪道，“具体情况还有待评估。”(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)